Para este miércoles 3 de diciembre, han pasado cuatro días desde que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump expresó que el espacio aéreo sobre Venezuela debería estar cerrado en su totalidad, lo que mantiene vivas las tensiones por la suspensión de vuelos desde y hacia Venezuela, y a miles de venezolanos en stand by.
En este escenario, la presidente de la Asociación Venezolana de Agentes de Viajes y Turismo (Avavit), Vicky Herrera de Díaz declaró a El Cooperante que “el espacio aéreo permanece abierto y operativo”: los ciudadanos siguen teniendo opciones de traslado internacional a destinos como Panamá, México, Manaos, La Habana, y Rusia, entre otros.
“Consideren el espacio aéreo sobre Venezuela cerrado en su totalidad”, escribió Trump en su red Truth Social, en medio de la escalada de tensión entre Estados Unidos y Venezuela. Hace más de una semana, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, por sus siglas en inglés) instó a las aerolíneas comerciales a “extremar precauciones” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que consideró “una situación potencialmente peligrosa en la región”, lo que derivó en la suspensión de gran parte de los vuelos de las aerolíneas que comunican a Venezuela con el mundo.
Ante esto, el Gobierno venezolano calificó la declaración de Washington como una “amenaza colonialista” y aseguró que trabaja para activar “todos los mecanismos multilaterales para lograr el cese inmediato de esta acción ilegítima e ilícita”.
En paralelo, Trump ha confirmado que habló por teléfono con Nicolás Maduro, pero no dio mayor detalles. Durante las primeras horas de este martes, Venezuela dijo que aceptó la solicitud de Estados Unidos sobre la aceptación de vuelos de venezolanos deportados desde el país norteamericano, según un comunicado emitido por la Autoridad Aeronáutica Venezolana (VAA).
A propósito de los anuncios y declaraciones sobre la suspensión de vuelos, este portal contactó Avavit para conocer cómo se han visto afectados los venezolanos y turistas que tenían planes de visitar el país, o salir del territorio venezolano durante la temporada decembrina que iniciará en los próximos días. Herrera destacó que es sumamente difícil dar cifras exactas sobre cuántos han sido afectados y más aún, cuánto se ha perdido en términos económicos.
“Las consecuencias económicas son transversales, pasan por diferentes espacios y por diferentes factores. Hay una afectación por la suspensión, son unos cuarenta vuelos semanales, y si bien no sabemos la ocupación total de todos esos vuelos, podríamos estar hablando de unos ocho mil pasajeros basados en la cantidad de asientos que estarían disponibles”, estimó.
Pero más allá de los pasajeros afectados, sus planes y el dinero que podrían estar perdiendo, dijo que “esto afecta la economía venezolana”.
“Sabemos que la aviación tiene que ver con la posibilidad de disminuir los riesgos que estén presentes, sin embargo, esto obedece a un tema que tiene que ver más con esa advertencia que viniera de la Administración Federal de Aviación y hay que tener claro que no se trata de un mandato, se trata de una de una sugerencia, pero guarda relación con temas de riesgo, aún cuando no es obligatorio por parte de las autoridades venezolanas”, aclaró.
Colombia y otras “válvulas de escape”
Las tres compañías aéreas de línea que vuelan entre España y Venezuela, Iberia, Air Europa y Plus Ultra, recibieron notificaciones del Gobierno venezolano en las que suspenden sus licencias para operar, dijeron fuentes del sector a El Cooperante.
Entretanto, muchas personas que tenían boletos comprados para viajar en avión de Colombia a Venezuela tuvieron que cambiar sus planes y moverse por tierra hasta la ciudad fronteriza de Cúcuta, en el noreste del país. El presidente Gustavo Petro desafió este lunes la advertencia de su homólogo estadounidense de que el espacio aéreo venezolano permanecerá cerrado, y ordenó restablecer “el servicio aéreo civil con Venezuela”, aunque dos aerolíneas colombianas no han dejado de volar a ese país.
“EE .UU. no tiene el derecho de cerrar el espacio aéreo venezolano. Lo puede hacer con sus aerolíneas, pero no con las del mundo. Colombia restablece el servicio aéreo civil con Venezuela e invita al mundo a hacerlo. Es hora de diálogos no de barbarie“, escribió en su cuenta X, antes Twitter.
Consultada sobre las opciones que tienen los venezolanos para entrar o salir del país ante la suspensión de vuelos, Herrera enfatizó que “el espacio aéreo venezolano no se encuentra cerrado, sobre el espacio aéreo venezolano pesa una advertencia que no ha sido captada de ninguna manera por nuestras autoridades, razón por la cual no se encuentran cerrados los espacios aéreos”.
Destacó que hay diez aerolíneas nacionales que siguen operando en sus vuelos nacionales con “absoluta normalidad”, y hay cuatro aerolíneas internacionales que están operando en este momento.
“Siguen activas, siguen con sus vuelos regulares, y no solamente está Colombia, está la posibilidad también de trasladarse a otros destinos, como es el caso de Panamá, México, Manaos, La Habana, Rusia, entre otros destinos por los cuales pueden continuar haciéndose los vuelos internacionales“.
Estas son las aerolíneas que ofrecen vuelos nacionales:
Aeropostal
Rutaca
Conviasa
Láser
Estelar
Aerocaribe
Sasca
Avior
Turpial
Venezolana
En cuanto a vuelos internacionales, Avavit confirmó las siguientes aerolíneas:
Copa
Boliviana
Wingo
Satena
Llamado a la calma
Avavit destacó que se mantienen en contacto permanente con las autoridades, para obtener información de primera mano que permita brindar apoyo a las agencias de viajes afiliadas y a los pasajeros afectados.
“Nos mantenemos en contacto con las autoridades procurando tener información, sobre todo para apoyar a nuestras agencias de viajes afiliadas y también a los pasajeros que estén afectados de alguna manera. Ahora, más allá de eso, las acciones a tomar corresponden a las autoridades, estamos seguros de que están trabajando en ello”.
Ante la preocupación de muchos usuarios varados o con planes de viaje suspendidos, Herrera hizo un llamado a la calma y a la paciencia. Subrayó que la recomendación fundamental es buscar información certera y confiable directamente de las fuentes. En este sentido, hizo hincapié en que quienes deseen viajar en este momento deben hacerlo a través de una agencia, ya que estas cuentan con el conocimiento y la capacidad para resolver situaciones, ofrecer alternativas y manejar la complejidad actual.
Para aquellos pasajeros que no están viajando con una agencia, la recomendación es contactar directamente a su aerolínea para obtener información verificada y tomar la decisión adecuada.
En cuanto a las perspectivas a corto plazo, reiteró que, por el momento, la Asociación sigue atenta y a la espera de que la situación “fluya” y que se presente una alternativa clara para los pasajeros.
INAC aclara situación sobre operaciones aéreas y desmiente rumores
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) se pronunció el martes pasado para aclarar la circulación de información falsa sobre restricciones en los vuelos civiles en Venezuela.
El organismo aseguró que no existe ningún comunicado oficial “que indique la prohibición total de operaciones”, y desmintió las versiones que señalaban que las limitaciones estarían vigentes hasta marzo de 2026.
A través de su cuenta de Instagram enfatizó que “continúa trabajando en el cumplimiento de las normativas internacionales” y que mantiene una supervisión constante de todas las operaciones aéreas dentro del país.
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